สีของปะการังในขณะที่เราดำน้ำกลางคืน จะสวยงามกว่าการดำน้ำกลางวันแล้วใช้ไฟฉายส่องไปที่มัน แนะนำให้ลองประสบการณ์ดำน้ำกลางคืนเพื่อเห็นความสวยงามของสีปะการังอย่างแท้จริง เพราะไฟฉายของเราจะกลายเป็นแหล่งกําเนิดแสงเพียงแหล่งเดียวที่มี ณ ตอนนั้น และจะทำให้สีของปะการังและสัตว์ทะเลปรากฎขึ้นได้ครบทุกสีเหมือนสีของพวกมันจริงๆ
อ่าน สีจริงๆ ของปะการังสวยกว่าตาเห็น
นำเสนอประสบการณ์การดำน้ำที่เรือจมสุทธาทิพย์ที่สัตหีบ ซึ่งเป็นจุดดำน้ำที่มีเสน่ห์ลึกลับและยากในการเข้าถึง ต้องระวังกระแสน้ำและความขุ่นของน้ำ เน้นความปลอดภัยและการประเมินความสามารถของตัวเองอย่างเหมาะสม เรียนรู้ความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎ
อ่าน เรือจมสุทธาทิพย์ เสน่ห์ที่ลึกลับทำความรู้จักกับกระแสน้ำแนวตั้ง โดยทั่วไปมีสองแบบ คือกระแสน้ำดึงขึ้น (Upwelling) และกระแสน้ำดันลง (Downwelling) ซึ่งการพบกับกระแสน้ำแบบนี้จะดูเป็นเรื่องตื่นเต้น ท้าทายกว่าการดำน้ำทั่วไป และอาจจะไม่เหมาะกับนักดำน้ำมือใหม่
อ่าน กระแสน้ำแนวตั้ง (Vertcal Current)
เดือนนี้…ไปดำน้ำที่ไหนดี คำตอบคงขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ คลื่นลมในทะเล แล้วเราจะรู้ได้อย่างไรว่า สิมิลันควรไปเมื่อไหร่ เกาะเต่าควรไปเมื่อไหร่ ดูได้ที่นี่…
อ่าน เดือนนี้…ไปดำน้ำที่ไหนได้บ้าง
รู้จักกระแสน้ำย้อนกลับ (Rip Current) หรือคลื่นทะเลดูด เรียนรู้วิธีสังเกต การป้องกันอันตราย และการแก้ไขสถานการณ์ การให้ความช่วยเหลือผู้ประสบเหตุ
อ่าน กระแสน้ำย้อนกลับ (Rip Current)
เรารู้กันมานานแล้วว่า น้ำขึ้นน้ำลงเกิดขึ้นจากแรงดึงดูดของดวงจันทร์ แต่ทำไมบางแห่งเกิดไม่เหมือนกับที่อื่น และบางแห่งก็ไม่เหมือนกันในแต่ละวัน
อ่าน ทำไมบางวันน้ำขึ้นน้ำลงเกิดแค่รอบเดียว และบางวันก็มีมากกว่า 2 รอบ
เห็นไดฟ์ลีดหรือกัปตันเรือเค้ามองดูในน้ำ แล้วก็บอกได้ว่า กระแสน้ำข้างใต้จะไหลไปทางไหน น้ำแรงแค่ไหน ลงไปแล้วก็ตรงเป๊ะหรือใกล้เคียง เอ๊ะ…เค้ารู้ได้ยังไงนะ
อ่าน เราจะคาดคะเนกระแสน้ำก่อนลงดำน้ำได้อย่างไร
เรื่องราวของ “กระแสน้ำ” ที่นักดำน้ำเข้าใจได้ไม่ยาก และไดฟ์ลีดควรเข้าใจ เพื่อการวางแผนการดำน้ำที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
อ่าน กระแสน้ำในทะเลเกิดขึ้นจากอะไรบ้าง
ปะการังสีขาว คือปะการังที่ตายแล้วเหรอ??
มันจะฟื้นมันกลับมาได้มั้ย??
ไปหาคำตอบกัน…
เรือ “เพชรบุรี เบรเมน” ถูกรัฐบาลสยามเปลี่ยนชื่อเป็น “แก้วสมุทร” อัปปางลงบริเวณระหว่างเกาะอีร้าและเกาะคราม ความยาวเรือ 88.5 เมตร ยาวกว่าเรือจมสุทธาทิพย์ถึงสิบเมตร สภาพของเรือในปัจจุบัน มีปะการังเกาะหนาแน่น มีอุปกรณ์ต่างๆ อยู่ค่อนข้างครบครัน
อ่าน เรือจม “เพชรบุรี เบรเมน” หรือเรือ ”แก้วสมุทร”